42 จำนวนผู้เข้าชม |
การขับรถในประเทศไทย “แอร์รถยนต์” ถือเป็นระบบสำคัญที่แทบขาดไม่ได้เนื่องด้วยสภาวะอากาศภายนอกที่ร้อนตลอดทั้งปี สำหรับใครที่ใช้รถยุโรปอย่าง BMW อาจจะเคยได้ยินมาบ้างว่า BMW แอร์ไม่เย็นเมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นอื่น ๆ ในบทความนี้ PIT&GO Autoserviceศูนย์บริการรถยนต์มาตราฐาน ยินดีพาคุณไปสำรวจว่ารถ BMW แอร์ไม่เย็นจริงหรือเปล่า รวมถึงแนะนำวิธีซ่อมและหาสาเหตุหากคุณกำลังประสบปัญหาเหล่านี้อยู่ เพื่อให้คุณขับขี่ได้เย็นสบายตลอดการเดินทาง
BMW แอร์ไม่เย็นจริงหรือ? ต้องอธิบายก่อนว่า ไม่ใช่ BMW ทุกคันที่จะมีปัญหาแอร์ไม่เย็น แต่จากประสบการณ์โดยตรงของทีมช่างผู้เชี่ยวชาญของพวกเรา เราพบว่ารถ BMW บางรุ่น โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้งานในสภาพอากาศร้อนจัด หรือมีอายุการใช้งานหลายปี อาจเริ่มมีปัญหาเกี่ยวกับระบบปรับอากาศได้ โดยตารางด้านล่างคือ 5 รุ่น BMW ที่พบปัญหาแอร์ไม่เย็นบ่อย พร้อมลักษณะอาการที่เจอจริง
รุ่นรถ BMW | ปัญหาแอร์ไม่เย็นที่พบ |
BMW Series 3 รุ่น 320d GT (F34) | แอร์เย็นข้างเดียว / แอร์ออกเฉพาะลมร้อน |
BMW X1 รุ่น E84 | แอร์ไม่สู้แดด คอมเพรสเซอร์เสียหาย |
BMW Series 3 รุ่น 320d Sedan (F30) | แอร์ไม่กระจายทั่วห้องโดยสาร ความเย็นไม่ถั่วถึง |
BMW Series 5 รุ่น 530e (G30) | แอร์ไม่เย็นออกแต่ลมร้อน |
BMW Series 5 รุ่น 520d (G30) | แอร์ออกแต่ลมร้อน ออกไม่ครบทุกช่อง |
ปัญหา BMW แอร์ไม่เย็น มักไม่ได้เกิดจากจุดใดจุดหนึ่งเพียงอย่างเดียว แต่เป็นผลรวมของอายุการใช้งาน ระบบกลไก และการดูแลรักษา จากประสบการณ์ของ ศูนย์บริการรถจนต์ PIT&GO นี้คือ 10 สาเหตุหลักที่พบได้บ่อย พร้อมแนวทางแก้ไขที่ใช้ได้จริง
สาเหตุ: ตู้แอร์ ท่อน้ำยา หรือแผงคอยล์ร้อน มีการรั่วซึม ส่งผลให้น้ำยาแอร์ไม่เต็มระบบ และไม่เพียงพอที่จะสร้างไอเย็นให้กับห้องโดยสาร
วิธีซ่อม: ตรวจหาจุดที่รั่วแล้วแก้ตามอาการ เช่น แผงคอยล์ร้อนรั่วต้องเชื่อมปิดรอยรั่ว หรือเปลี่ยนแผงคอยล์ใหม่
สาเหตุ: อายุการใช้งานนาน หรือคอมแอร์หลวมส่งผลให้กำลังอัดไม่เพียงพอ หากจอดนิ่ง ๆ แอร์จึงไม่เย็น แต่เมื่อรถวิ่งจะค่อย ๆ เย็นเพิ่มขึ้น
วิธีซ่อม: เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์ตัวใหม่
สาเหตุ: มีคราบน้ำมันหรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ สะสมอยู่บริเวณวาล์วแอร์ น้ำยาแอร์ไหลผ่านไม่ได้ ทำให้ความเย็นแอร์ไม่เสถียร
วิธีซ่อม: เปลี่ยนชุดวาล์วและ Dryer ใหม่ จะดีที่สุด
สาเหตุ: มีสิ่งสกปรกอุดตันบริเวณแผงคอยล์ร้อน หรืออาจมาจากพัดลมหน้าแผงคอยล์ร้อนทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
วิธีซ่อม: ถอดแผงคอยล์ร้อนออกมาทำความสะอาดสิ่งสกปรก และตรวจพัดลมหน้าแผงว่ายังทำงานปกติหรือไม่
สาเหตุ: ใช้งานรถมานานโดยไม่ได้มีการเติมน้ำยาแอร์เพิ่มเข้าไป
วิธีซ่อม: ให้ช่างทำการเติมน้ำยาแอร์เข้าไปทดแทน รวมถึงอาจเช็กว่ามีปัญหาน้ำยาแอร์รั่วซึมบริเวณใดหรือไม่
สาเหตุ: อายุการใช้งานนาน มีการเสื่อมสภาพของอะไหล่ หรือเกิดการอุดตันจากสิ่งสกปรก
วิธีซ่อม: หากมีสิ่งสกปรกให้ถอดออกทำความสะอาด แต่ถ้าเสื่อมสภาพต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้น
สาเหตุ: การเติมน้ำยาแอร์ครั้งก่อนเลือกใช้ผิดประเภทกับรถ หรือเป็นน้ำยาแอร์ปลอม ไม่ได้มาตรฐาน
วิธีซ่อม: เปลี่ยนน้ำยาแอร์ใหม่โดยเลือกที่เหมาะกับรุ่นรถ BMW ของตนเอง
สาเหตุ: ฟิวส์คอมเพรสเซอร์แอร์ไหม้หรือขาด ส่งผลให้ไฟฟ้าไม่สามารถเข้าสู่ตัวคอมเพรสเซอร์ได้
วิธีซ่อม: เปลี่ยนฟิวส์ใหม่โดยเร็วที่สุด พร้อมให้ช่างตรวจเช็กระบบไฟฟ้าส่วนอื่นว่าไม่มีปัญหาใด ๆ
สาเหตุ: เกิดได้จากหลายปัจจัย เช่น ลูกสูบในคอมเพรสเซอร์หลวม คลัตช์ทำงานผิดปกติ สายพานคอมเพรสเซอร์หย่อน สังเกตคือ มีแค่ความเย็นแอร์แต่ไม่มีลม
วิธีซ่อม: เข้าศูนย์หรือช่างเพื่อให้เช็กปัญหาที่เกิดขึ้นแล้วแก้ไขจะดีที่สุด
สาเหตุ: หากต้องจอดรถตากแดดเป็นเวลานานติดต่อกันเรื่อย ๆ มีโอกาสที่ฟิล์มกรองแสงรถจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ ทำให้แดดส่องเข้ามาจนร้อนผิดปกติจนแอร์เย็นสู้ไม่ทัน
วิธีซ่อม: เปลี่ยนฟิล์มกรองแสงใหม่ทั้งคัน หรือบริเวณที่เสื่อมสภาพ
หากระบบแอร์ของคุณยังไม่ได้รับความเสียหาย PIT&GO ขอแนะนำวิธีปรับแอร์ BMW ให้เย็นฉ่ำ ลองทำตามกันดูได้เลย
ปัญหา BMW แอร์ไม่เย็น สามารถเกิดได้จากหลายสาเหตุ ตั้งแต่ระบบแอร์โดยตรง ไปจนถึงปัจจัยแวดล้อมและการดูแลรักษา การรู้สาเหตุและเลือกวิธี ซ่อมแอร์ BMW ที่ถูกต้อง จะช่วยยืดอายุการใช้งานและลดค่าใช้จ่ายในระยะยาว
หากคุณกำลังประสบปัญหาเรื่องระบบทำความเย็นรถยนต์อยู่ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์รุ่นใดก็ตาม รถยุโรป รถญี่ปุ่น พวกเรา PIT&GO มีทีมช่างซ่อมแอร์รถยนต์มืออาชีพพร้อมให้บริการคุณได้ทันที หรือแม้ก็ทั่งปัญหาระบบช่วงล่าง ระบบโช๊ครถยนต์ ระบบเบรครถยนต์ เราก็พร้อมดูแลให้อย่างครบวงจร
ติดต่อสอบถามปรึกษาอาการรถกับเรา
โทร: 06-2587-9691
Line: @841tqlze